Aprilia ha bisogno di una moto migliore per essere forte e attraente sul mercato dei motociclisti

Aprilia è attualmente una delle moto più competitive in MotoGP. Un esempio di ciò è stata la prestazione di Maverick Viñales al GP del Portogallo, con una vittoria nella gara Sprint seguita da una forte performance nella gara principale: si è ritirato a causa di problemi al cambio che, sebbene si siano manifestati presto, gli hanno comunque permesso di guidare costantemente in testa.

In questo momento, sia il pilota spagnolo che il suo compagno di squadra Aleix Espargaró stanno avvicinandosi alla fine dei loro contratti, così come i piloti del team satellite Trackhouse Racing – Miguel Oliveira e Raúl Fernández. Il produttore con sede a Noale sembra soddisfatto dei suoi attuali piloti, ma con un mercato dei piloti imminente, non si possono escludere cambiamenti. Nelle ultime settimane, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) è stato citato come possibile candidato per guidare una RS-GP.

Citato da Motorsport.com, il CEO di Aprilia, Massimo Rivola, ha ribadito che soprattutto è necessaria una moto competitiva, mentre tiene d’occhio il mercato dei piloti nonostante sia contento della formazione attuale: “Prima di tutto siamo felici dei nostri quattro piloti, ma non stiamo dormendo, onestamente. Quindi dobbiamo controllare qual è la situazione sul mercato e vedremo. La priorità è avere una moto migliore, poi saremo più forti sul mercato”.

Quartararo punta a prendere una decisione per il 2025 presto, ma i suoi tempi potrebbero non coincidere con quelli di Aprilia, che non ha fretta di decidere: “Credo che ci prenderemo del tempo. Non siamo di fretta. Non sono ossessionato dalla scelta dei piloti; sono più ossessionato dall’avere una moto migliore”, ha ribadito Rivola.