Live Formula 1: indagine sull’incidente Sainz-Alonso.

Dopo che Max Verstappen lo scorso anno aveva già conquistato la vittoria nei sprint ad Austin e in Brasile, oggi è il suo terzo successo consecutivo nei sprint. Andando indietro ancora di più, il campione del mondo ha ora vinto addirittura cinque delle ultime sei gare sprint. È possibile leggere tutto nella nostra galleria fotografica: Tutti i vincitori delle gare sprint in Formula 1. A Silverstone 2021, Max Verstappen (Red Bull).

Hamilton: Norris avrebbe dovuto arrendersi

Il pilota della Mercedes crede che Norris avrebbe dovuto semplicemente cedere e lasciargli il comando in curva 2. Invece il pilota della McLaren ha resistito – e alla fine ha perso ancora molto più posizioni. “C’è un punto in cui, se vai un po’ troppo in là, non hai più grip”, spiega Hamilton. E Norris ha superato quel punto, che secondo Hamilton è stato un errore. “In questo scenario avrebbe dovuto solo arrendersi e mettersi dietro di me. Probabilmente avrebbe avuto il ritmo per superarmi più tardi”, crede il pluricampione del mondo.

Ma Norris stesso ha già detto che non è così sicuro. Perché il passo della McLaren era probabilmente molto peggiore di quanto Hamilton probabilmente sospettasse.

Mercedes: Wolff non è “felice” nonostante il secondo posto

“Non sono felice”, dice il capo della Mercedes a Sky. “Abbiamo avuto sicuramente una buona macchina oggi”, sottolinea. Tuttavia, Hamilton ha anche “profitato molto della lotta dietro di noi”, spiega. Ad esempio, Sergio Perez sarebbe stato “sicuramente” più veloce in condizioni di pista libera, e forse anche le Ferrari, dice Wolff, spiegando che la Mercedes lotta realisticamente nelle prime 6 posizioni. Ma i due Red Bull non sono “certamente” a portata di mano in condizioni normali. Quindi non vuole farsi abbagliare dal buon risultato nello sprint.

Perché Verstappen ha avuto problemi nella fase iniziale

Che ci fossero diversi motivi per cui le prime giri non sono andati bene per il futuro vincitore. Verstappen era partito solo dalla quarta posizione nello sprint e aveva scelto un set di pneumatici medi usati rispetto ai suoi concorrenti. Questo è stato particolarmente svantaggioso nelle prime fasi rispetto alle gomme fresche dei rivali. “Nelle prime giri dovevo davvero difendermi, ma allo stesso tempo mi sono esaurite anche le batterie”, Verstappen descrive un altro problema. Puoi trovare le sue dichiarazioni complete qui!

La scena tra Alonso e Sainz…

…puoi vederla ancora una volta nel video qui. L’udienza era già fissata per le 06:15 ora locale. Quindi potrebbe essere una decisione a breve.

Hülkenberg: i pneumatici erano semplicemente finiti

Il pilota tedesco rivela che non c’era nessun danno alla macchina. Semplicemente non funzionava affatto, dice dopo il 19° e ultimo posto nello sprint. “Nelle prime cinque tornate, nel traffico denso, le gomme si sono rovinate davvero”, spiega. “Poi non c’era più nulla, perché le gomme erano davvero usurate molto presto. Forse ieri ci siamo sbagliati con il set-up. Non si è sentito bene, già nel qualifying di ieri. E ora si è confermato di nuovo”, riflette. “Naturalmente abbiamo cercato di migliorare, ma in qualche modo è andato male, ironicamente. La cosa buona è che ora non c’è più il Parc fermé. Quindi possiamo cambiare la macchina. È come un week-end fresco adesso, con due sessioni ancora,” sottolinea.

Norris: Non avrebbe comunque avuto “nessuna possibilità”

Il pilota britannico sottolinea che anche senza il suo errore di partenza “non avrebbe avuto alcuna possibilità” di vincere. “Forse avrebbe potuto essere una o due posizioni migliori. Ma questo è tutto”, dice Norris a Sky. La Mercedes aveva un “ottimo passo”, e con le Ferrari e Perez poteva tenere il passo solo grazie al DRS per lungo tempo. Il suo compagno di squadra, che non aveva il DRS, non poteva rimanere con quel gruppo. “Il nostro passo in gara era piuttosto scioccante oggi”, afferma Norris chiaramente, ma sottolinea anche che già avevano timori sulla caratteristica della pista in precedenza.

Alonso: Ho fatto quello che ha fatto Sainz

Lo spagnolo non si ritiene responsabile dell’incidente con il connazionale. “In curva 8 ho provato ad andare all’esterno, ma lui ha tenuto aperta la traiettoria e non mi ha dato spazio”, racconta ad DAZN. “Quindi in curva 9 ho fatto lo stesso che lui ha fatto in curva 8,” racconta Alonso. Questa volta era all’interno, ma Sainz, a differenza di lui in curva 8, non ha arretrato all’esterno. Alla fine c’è stata una collisione. Riguardo al suo successivo ritiro, dice scrollando le spalle: “Non fa molto male, perché comunque sarebbero stati solo uno o due punti.”

above text has been translated into Italian language.